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タイムコード（1229個目） 荒尾 00:14発 大牟田 05:04停 銀水 11:37 ↓ 吉野 13:12 ↓ 渡瀬 14:59 ↓ 南瀬高 17:27 ↓ 瀬高 20:01停 筑後船小屋 22:07停 羽犬塚 26:41停 西牟田 30:02 ↓ 荒木 33:03停 久留米 37:32停 肥前旭 40:31 ↓ 鳥栖 44:13停 田代 46:19 ↓ 弥生が丘 47:55 ↓ 基山 49:59停 けやき台 51:42 ↓ 原田 53:44停 天拝山 56:57 ↓ 二日市 59:00停 都府楼南 1:00:49 ↓ 水城 1:02:04 ↓ 大野城 1:03:37停 春日 1:05:15 ↓ 南福岡 1:06:51停 笹原 1:09:10 ↓ 竹下 1:10:49 ↓ 博多 1:13:23停 吉塚 1:17:00停 箱崎 1:18:41 ↓ 千早 1:22:15停 香椎 1:24:37停 九産大前 1:26:41 ↓ 福工大前 1:29:10停 新宮中央 1:31:06 ↓ ししぶ 1:31:53 ↓ 古賀 1:33:49停 千鳥 1:37:40 ↓ 福間 1:39:33停 東福間 1:41:48 ↓ 東郷 1:44:50停 赤間 1:48:42停 教育大前 1:50:33 ↓ 海老津 1:54:08 ↓ 遠賀川 1:57:31 ↓ 水巻 1:58:48 ↓ 折尾 2:01:02停 陣原 2:04:25 ↓ 黒崎 2:06:33停 八幡 2:09:52停スペースワールド 2:11:13 ↓ 枝光 2:11:53 ↓ 戸畑 2:13:57停 九州工大前 2:16:00 ↓ 西小倉 2:18:59 ↓ 小倉 2:20:17着
Beautiful ride .Kyuushuu is very appreciate , I like it so much. Thanks for good job. 🥰🥰
いい音だなぁ。
大牟田から天神博多は西鉄特急のほうが5分速いですね。双方大牟田同時発車だと、この快速が南福岡を発車した時点で西鉄特急は福岡天神に到着している。動画左下の時間経過の算出より。運賃面でも西鉄のほうが190円安く、大牟田福岡直通も西鉄が圧倒的に多いので、西鉄の優位性がよく実感できます
2:38 これの前の車内放送って何って言ってますか？
荒尾発より熊本発小倉行き快速で運転すれば、利用者も多いと思うが、熊本発にすれば九州新幹線の利用者が減るので、荒尾発にしているのだろう。大牟田〜博多間はライバル西鉄天神大牟田線と競合区間であるが、利用者数では西鉄が優位である。博多〜小倉間は無敵のように思うが、山陽新幹線や高速バスなどのライバルがいる。
個人的には熊本から小倉間で特別快速を運転して高速バスに対抗してほしいと思ってます。新幹線誘導して高速バスに客奪われるよりいいと思うんですがね
高速バスの極楽さを味わうと早いとしてもJRよりバス選んじゃう😂
時間帯によっては笹原駅、竹下駅、春日駅にも停まる。ますます利便性が悪くなる。
ラッシュ時でも春日駅は快速停まりませんよ
@Meixiao_jigang 1、2年前だったか忘れましたが休日に春日駅に停まってましたよ。
遠賀川。山崎ハコの織江の唄を思い出すで。
鳥栖には佐賀競馬場に行く時、30年前に下車したでね。
山崎ハコなんて、若い人知らんよなきっと。
駅間距離長いですね。筑後って意外と田舎ですね。
1:08 快速列車のおぐら行きって言ってるが、この人は関西出身なのかな
おぐら、確かに言ってるな。単純に車掌が無知！
こくらって言ってませんかね？関西出身にしろ、JR九州に勤めて起きながら知らないはずないだろうし、小倉ってかなり名の知れた都市だと思います。
こくらって言ってるんやけど？
確かに京都におぐら駅あったかも
1:44:05 東郷を出ますと次は ハカタ と言っているようにも聞こえる。
これはJR九州の在来線電車です。
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
タイムコード（1229個目）
荒尾 00:14発
大牟田 05:04停
銀水 11:37 ↓
吉野 13:12 ↓
渡瀬 14:59 ↓
南瀬高 17:27 ↓
瀬高 20:01停
筑後船小屋 22:07停
羽犬塚 26:41停
西牟田 30:02 ↓
荒木 33:03停
久留米 37:32停
肥前旭 40:31 ↓
鳥栖 44:13停
田代 46:19 ↓
弥生が丘 47:55 ↓
基山 49:59停
けやき台 51:42 ↓
原田 53:44停
天拝山 56:57 ↓
二日市 59:00停
都府楼南 1:00:49 ↓
水城 1:02:04 ↓
大野城 1:03:37停
春日 1:05:15 ↓
南福岡 1:06:51停
笹原 1:09:10 ↓
竹下 1:10:49 ↓
博多 1:13:23停
吉塚 1:17:00停
箱崎 1:18:41 ↓
千早 1:22:15停
香椎 1:24:37停
九産大前 1:26:41 ↓
福工大前 1:29:10停
新宮中央 1:31:06 ↓
ししぶ 1:31:53 ↓
古賀 1:33:49停
千鳥 1:37:40 ↓
福間 1:39:33停
東福間 1:41:48 ↓
東郷 1:44:50停
赤間 1:48:42停
教育大前 1:50:33 ↓
海老津 1:54:08 ↓
遠賀川 1:57:31 ↓
水巻 1:58:48 ↓
折尾 2:01:02停
陣原 2:04:25 ↓
黒崎 2:06:33停
八幡 2:09:52停
スペースワールド 2:11:13 ↓
枝光 2:11:53 ↓
戸畑 2:13:57停
九州工大前 2:16:00 ↓
西小倉 2:18:59 ↓
小倉 2:20:17着
Beautiful ride .Kyuushuu is very appreciate , I like it so much. Thanks for good job. 🥰🥰
いい音だなぁ。
大牟田から天神博多は西鉄特急のほうが5分速いですね。
双方大牟田同時発車だと、この快速が南福岡を発車した時点で西鉄特急は福岡天神に到着している。
動画左下の時間経過の算出より。
運賃面でも西鉄のほうが190円安く、大牟田福岡直通も西鉄が圧倒的に多いので、西鉄の優位性がよく実感できます
2:38 これの前の車内放送って何って言ってますか？
荒尾発より熊本発小倉行き快速で運転すれば、利用者も多いと思うが、熊本発にすれば九州新幹線の利用者が減るので、荒尾発にしているのだろう。大牟田〜博多間はライバル西鉄天神大牟田線と競合区間であるが、利用者数では西鉄が優位である。博多〜小倉間は無敵のように思うが、山陽新幹線や高速バスなどのライバルがいる。
個人的には熊本から小倉間で特別快速を運転して高速バスに対抗してほしいと思ってます。新幹線誘導して高速バスに客奪われるよりいいと思うんですがね
高速バスの極楽さを味わうと早いとしてもJRよりバス選んじゃう😂
時間帯によっては笹原駅、竹下駅、春日駅にも停まる。ますます利便性が悪くなる。
ラッシュ時でも春日駅は快速停まりませんよ
@Meixiao_jigang 1、2年前だったか忘れましたが休日に春日駅に停まってましたよ。
遠賀川。山崎ハコの織江の唄を思い出すで。
鳥栖には佐賀競馬場に行く時、30年前に下車したでね。
山崎ハコなんて、若い人知らんよなきっと。
駅間距離長いですね。
筑後って意外と田舎ですね。
1:08 快速列車のおぐら行きって言ってるが、この人は関西出身なのかな
おぐら、確かに言ってるな。単純に車掌が無知！
こくらって言ってませんかね？関西出身にしろ、JR九州に勤めて起きながら知らないはずないだろうし、小倉ってかなり名の知れた都市だと思います。
こくらって言ってるんやけど？
確かに京都におぐら駅あったかも
1:44:05 東郷を出ますと次は ハカタ と言っているようにも聞こえる。
これはJR九州の在来線電車です。